自藍(lán)牌超重問題被曝光后,藍(lán)牌危險(xiǎn)品車運(yùn)輸成為關(guān)注重點(diǎn)!如何運(yùn)輸不超重?高速公路如何收費(fèi)?程力專汽帶您一起解讀政策:
當(dāng)我們滿懷欣喜的進(jìn)行跨年,在新的一個(gè)年度當(dāng)然也少不了新的政策執(zhí)行!從2020年1月1日零時(shí)起,全國29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份的487個(gè)省界收費(fèi)站全部取消,全國高速公路一張網(wǎng)將有效提高綜合交通運(yùn)輸體系運(yùn)轉(zhuǎn)效率,緩解擁堵、改善人民群眾出行體驗(yàn),助力節(jié)能減排,降本增效。
除了省界收費(fèi)站取消外,當(dāng)然還有藍(lán)牌車高速公路收費(fèi)問題。自1月1日以來,廣大危險(xiǎn)品車因業(yè)務(wù)需求使用了高速通行!有危險(xiǎn)品車車主表示:超載的藍(lán)牌車輛上高速后依舊按貨1計(jì)算,限制噸位是18噸。有一位危險(xiǎn)品車車主表示,今天他的藍(lán)牌危險(xiǎn)品車通行170公里的高速總重13噸,給的過路費(fèi)是107元,的確是按照貨一0.6元/公里的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算的。(廣東目前的標(biāo)準(zhǔn)是四車道高速公路0.45元/公里,六車道以上高速公路0.6元/公里,貨一系數(shù)是1,,貨二系數(shù)2.1)
新規(guī)調(diào)整后,輕載、空載車輛比原來應(yīng)繳費(fèi)額可能增加,重載、滿載車輛比原來應(yīng)繳費(fèi)額減少。實(shí)載率越高,同比以往的計(jì)重收費(fèi)方式,通行費(fèi)成本越低。通過貨車計(jì)費(fèi)方式的調(diào)整,引導(dǎo)和推動(dòng)道路貨運(yùn)向大型化、集約化的方向發(fā)展,鼓勵(lì)促進(jìn)廣大運(yùn)輸企業(yè)創(chuàng)新物流組織模式,提高資源配置效率,降低空駛率,提高滿載率,推動(dòng)道路運(yùn)輸業(yè)的長遠(yuǎn)健康發(fā)展。
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