當(dāng)前位置：液化氣瓶氧氣瓶一直是市場占比非常高的運(yùn)輸，該車需要專用的車輛進(jìn)行運(yùn)輸。很多業(yè)務(wù)量大的氣站都會(huì)采用6米左右的氣瓶運(yùn)輸車，以往客戶使用多的都是東風(fēng)系列車型，為了滿足客戶多方面選擇，程力專汽新推出的解放J6氣瓶運(yùn)輸車讓您選擇不再猶豫，詳細(xì)配置如下：
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【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品名稱 |
CLW5180TQPC5型氣瓶運(yùn)輸車 |
總質(zhì)量(Kg) |
18000 |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
11055 |
外形尺寸(mm) |
8500×2500×3000 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
6750 |
貨廂尺寸(mm) |
6160×2400×600 |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
1.66 |
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接近角/離去角(°) |
15/19,15/22,15/24,15/20 |
前懸/后懸(mm) |
1400/1800 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
4700 |
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軸荷(Kg) |
6500/11500 |
最高車速(Km/h) |
79 |
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其它 |
該車適用于運(yùn)輸危險(xiǎn)品為危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車,用于運(yùn)輸具有獨(dú)立容器(瓶)包裝的易燃?xì)怏w(類項(xiàng)號(hào):2.1):液化石油氣,壓縮甲烷或甲烷含量高的壓縮天然氣,乙炔,乙烷,丁烷,丙烯,丁烯,二甲醚,壓縮氧。轉(zhuǎn)向輪裝備輪胎爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置,后軸采用空氣懸架。 |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號(hào) |
CA5180GYYP62K1L5E5 |
底盤名稱 |
運(yùn)油車底盤（二類） |
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商標(biāo)名稱 |
解放牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
中國第一汽車集團(tuán)有限公司 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
輪胎數(shù) |
6 |
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接近角/離去角(°) |
17/14 |
輪胎規(guī)格 |
11R22.5 18PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
3/- |
前輪距(mm) |
1890,1868 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1860,1878 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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CA4DK1-18E51 |
中國第一汽車集團(tuán)有限公司 |
4764 |
139 |
解放J6氣瓶運(yùn)輸車在單橋車型中額載高達(dá)11噸，是目前單橋車型中額載非常大的車型，重點(diǎn)是價(jià)格實(shí)惠，優(yōu)于同款車型價(jià)格。在眾多不能進(jìn)行分期的車型中，解放J6氣瓶運(yùn)輸車可進(jìn)行分期付款，利息低、放款快，解除客戶購車之憂慮。
